[전자신문]'자율주행차 상업 운행 시대'열렸다...하반기 유료화 모델 속속 등장
최고관리자
2021-03-15 13:01
6,506
-
6045회 연결
본문
도심 산업지구.지하철. 역사 연결 활용
언맨드솔루션 '위더스' 2대 상암동 투입
카카오모빌리티.스프링클라우드
하반기 목표로 세종.대구 시범사업
국내 기술로 완성한 무인차량 수준의 자율주행차가 올해 하반기 상업 노선에 투입될 전망이다.
아직 일반 버스처럼 수십km를 운행하는 건 아니지만 도심 속 산업.상업지구와 지하철역 연결에 활용된다.
사물인터넷(IoT) 등 정보통신기술(ICT)과 각종 첨단 센서를 함께 탑재해 주행 완성도를 높였고, 정해진 구간을
운행하기 때문에 안전성도 일정 수준 이상으로 확보했다는 평가를 얻고 있다.
자율주행차 전문 기업 언맨드솔루션은 국토교통부로부터 자체 제작한 6인승 자율주행셔틀 '위더스'의 자율주행(레벨3)
임시운행면허를 지난 10일 취득했다. 국산차 중에 운전석이 없는 형태로 면허를 획득한 건 이번이 처음이다.
...
언맨드솔루션 '위더스' 2대 상암동 투입
카카오모빌리티.스프링클라우드
하반기 목표로 세종.대구 시범사업
국내 기술로 완성한 무인차량 수준의 자율주행차가 올해 하반기 상업 노선에 투입될 전망이다.
아직 일반 버스처럼 수십km를 운행하는 건 아니지만 도심 속 산업.상업지구와 지하철역 연결에 활용된다.
사물인터넷(IoT) 등 정보통신기술(ICT)과 각종 첨단 센서를 함께 탑재해 주행 완성도를 높였고, 정해진 구간을
운행하기 때문에 안전성도 일정 수준 이상으로 확보했다는 평가를 얻고 있다.
자율주행차 전문 기업 언맨드솔루션은 국토교통부로부터 자체 제작한 6인승 자율주행셔틀 '위더스'의 자율주행(레벨3)
임시운행면허를 지난 10일 취득했다. 국산차 중에 운전석이 없는 형태로 면허를 획득한 건 이번이 처음이다.
...